隨著現(xiàn)代工業(yè)（industry）的高速發(fā)展，生產(chǎn)工作效率(efficiency)、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)的。
北京叉車(chē)租賃叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。為了得到這三方面的最佳配合，企業(yè)的管理階層必須投入大量的精力和時(shí)間。叉車(chē)作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠人流大的地方，它的安全行駛總是制約其他部門(mén)的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理階層又不可能每時(shí)每刻監(jiān)督。怎樣監(jiān)督叉車(chē)一類(lèi)的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理階層的一塊心病。
本系統(tǒng)就是基于這種情況(Condition)研發(fā)出來(lái)的，采用當(dāng)今先進(jìn)的微電腦控制技術(shù)，直觀的數(shù)碼顯示，兩級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能（function）。
該系統(tǒng)的作用在于:
1. 該系統(tǒng)的作用在于:
A. 當(dāng)叉車(chē)司機(jī)以接近預(yù)置速度行使時(shí)，報(bào)警器將以警示(警醒告示)燈閃爍的形式提醒叉車(chē)司機(jī)。
B. 當(dāng)叉車(chē)司機(jī)以超過(guò)預(yù)置速度行使時(shí)，報(bào)警器(alertor)將以聲音的形式提醒叉車(chē)司機(jī)。叉車(chē)租賃叉車(chē)是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一，是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
“超速、請(qǐng)注意！
C. 當(dāng)叉車(chē)速度降至預(yù)置速度，報(bào)警信號(hào)方才消失。
2. 該系統(tǒng)(system)的好處在于:
A. 能夠減少叉車(chē)因速度行使過(guò)快而造成安全事故，減低安全上的隱患。
B. 能夠提高叉車(chē)司機(jī)的工作效率(efficiency)和對(duì)安全的警覺(jué)性，非叉車(chē)駕駛?cè)藛T可以通過(guò)(tōng guò)聲音和警示燈的閃爍來(lái)判 斷駕駛者是否超速形式。
C. 叉車(chē)(forklift)報(bào)警器使用工作環(huán)境不受天氣和路面的影響及限制（limit）。
D. 安裝方便快捷。
E. 檢修和維護(hù)方便。
二、叉車(chē)報(bào)警器(alertor)的系統(tǒng)配置
數(shù)碼管、 按鍵、 自鎖開(kāi)關(guān)、學(xué)習(xí)鍵、數(shù)據(jù)采集器、蜂鳴器、警燈、語(yǔ)音報(bào)警等。
三、叉車(chē)報(bào)警的具體操作
該資料僅僅針對(duì)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)(buy)或有意購(gòu)買(mǎi)該系統(tǒng)的用戶(hù)開(kāi)放。
五、哪些用戶(hù)使用叉車(chē)報(bào)警器會(huì)有明顯的安全和預(yù)警上的效果？
(1) 對(duì)于那些曾經(jīng)因?yàn)榘徇\(yùn)工具超速失誤而出現(xiàn)（ appear）安全事故的用戶(hù)。
(2) 叉車(chē)使用地開(kāi)闊、但路徑復(fù)雜狹窄、進(jìn)出貨物流繁忙的用戶(hù)。
(3) 叉車(chē)擁有數(shù)量眾多、種類(lèi)（Species）和型號(hào)不一的用戶(hù)。
(4) 叉車(chē)(forklift)運(yùn)行路程偏遠(yuǎn)的用戶(hù)。
(5) 需要計(jì)算搬運(yùn)工具的綜合使用工作效率的用戶(hù)。
(6) 有安全意識(shí)的用戶(hù)。
六、叉車(chē)報(bào)警用戶(hù)常見(jiàn)問(wèn)題。
1.高溫和（Kindly）寒冷（冷庫(kù)）天氣對(duì)叉車(chē)報(bào)警器是否有影響？報(bào)警器是否失去作用？
答：我公司(Company)叉車(chē)報(bào)警采用先進(jìn)和耐用的電子(Electron)元件(yuán jiàn)作為預(yù)警系統(tǒng)的核心部件�？稍趷毫樱╨iè）環(huán)境中使用(use)，報(bào)警功能（function）不會(huì)發(fā)生改變。（可在-40℃~80℃范圍(fàn wéi)內(nèi)使用）
2. 我公司的叉車(chē)有時(shí)候要出廠工作， 廠外地貌凹凸不平且泥濘遍地，是否對(duì)報(bào)警器有影響？當(dāng)叉車(chē)在廠區(qū)內(nèi)運(yùn)行時(shí)候，塵埃對(duì)其是否也有影響？
答：對(duì)于叉車(chē)報(bào)警器（磁感應(yīng)類(lèi)）來(lái)說(shuō)，以上泥濘、塵埃、路面的凹凸不平均不會(huì)有任何影響。北京叉車(chē)租賃本車(chē)主要適用于汽車(chē)生產(chǎn)裝配線(xiàn)零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。原因在于：數(shù)據(jù)（data)采集端，由于采用磁柱作為脈沖型號(hào)源，而磁力線(xiàn)又具備穿透能力。所以；信號(hào)采集端上的霍爾感應(yīng)器能夠檢測(cè)(檢查并測(cè)試)到發(fā)生變化的磁力線(xiàn)而產(chǎn)生的脈沖，并把脈沖型號(hào)輸（shū）送給中央控制器，中央控制器將收到脈沖信號(hào)（不同時(shí)段和不同頻率的脈沖型號(hào)）通過(guò)預(yù)置的程序進(jìn)行高速處理，從而輸出報(bào)警信號(hào)，達(dá)到報(bào)警目的。
但對(duì)于叉車(chē)報(bào)警器（光電感應(yīng)類(lèi)），如果叉車(chē)長(zhǎng)期行使在惡劣的環(huán)境，泥濘和塵埃會(huì)給光電感應(yīng)帶來(lái)負(fù)面的影響。叉車(chē)出租叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門(mén)架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。這類(lèi)感應(yīng)器在使用(use)初期難以表現(xiàn)報(bào)警失靈，但隨著時(shí)間推移，泥濘和塵埃會(huì)切斷光電接受裝置，從而使報(bào)警器失靈。我們強(qiáng)烈建議這類(lèi)報(bào)警器的使用范圍為：室內(nèi)（indoor）、清潔無(wú)塵倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間。
